洛軸軸承雙排球式轉盤軸承有三個座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道，根據受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這種開式裝配非常方便，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當徑向力大于0.1倍的軸向力時，滾道須特殊設計。雙排異徑球式回轉支承的軸向、徑向尺寸都比較大，結構緊固。特別適用于要求中等以上直徑的塔式起重機，汽車起重機等裝卸機械上。
一般情況下，轉盤軸承自身帶有安裝孔、潤滑油孔和密封裝置，可以滿足各種不同工況條件下工作的各類主機的不同需求；另一方面，轉盤SKF軸承本身具有結構緊湊、引導旋轉方便、安裝簡便和維護容易等特點，被廣泛用于起重運輸機械、冶金機械、采掘機械、建筑工程機械、港口機械和自動化裝配線等中大型回轉裝置上。
當軸承受到過大的沖擊載荷或靜載荷時，或因熱變形引起額外的載荷，或有硬度很高的異物侵入時都會在滾道表面上形成凹痕或劃痕。這將使軸承在運轉過程中產生劇烈的振動和噪聲。而且一旦有了壓痕，壓痕引起的沖擊載荷會進一步引起附近表面的剝落。
SKF軸承在大連投資的第二家軸承工廠于今日正式舉行開幕慶典。第一家工廠于2006年投入運營。新工廠主要生產中型軸承，以補充現有工廠的大型軸承系列產品。
是指軸頸與滑動軸承的接觸面所對的圓心角。接觸角不可太大也不可太小。接觸角太小會使滑動軸承壓強增加，嚴重時會使滑動軸承產生較大的變形，加速磨損，縮短使用壽命；接觸角太大，會影響油膜的形成，得不到良好的液體潤滑。洛軸軸承
