洛軸軸承運用線狀運動熱源傳熱理論公式推導、計算或應用紅外線法和熱電偶法實測實驗條件下的瞬時溫度，可發現在0.1～0.001ms內磨削區的瞬時溫度可高達1000～1500℃。這樣的瞬時高溫，足以使工作表面一定深度的表面層產生高溫氧化，非晶態組織、高溫回火、二次淬火，甚至燒傷開裂等多種變化。磨損或斷齒后可用手工電弧堆焊的方法進行修復，這不僅能及時地保證設備正常運行，而且可節約大量備件費，具有顯著的經濟效益。本文介紹部分齒輪類傳動零件堆焊修復成功的實例，供同行參考。一、齒輪軸斷齒的堆焊修復中板軋機減速機的重型人字齒輪軸材料為50SiMnMoB鋼，模數m=30mm，齒數z=24，齒寬b＝300mm，外圓最大直徑為φ914mm，總長為2.75m，單重7.722t。該齒輪軸的平均使用壽命為1～1.5年，其損壞形式是磨損、剝傷、斷齒等。當前國內只有少數廠家能生產制造。該廠曾采用堆焊方法修復了一個斷齒多處，最大折斷尺寸為200mm×40mm×45mm的報廢齒輪軸，具體的修復過程如下：
(1)用手持砂輪將斷齒處底面修磨好，不允許有任何裂紋存在。焊前加熱工件，用遠紅外線輻射電熱器24片均勻裝于所有齒頂面上，并用石棉布包裹好。加熱約6h，工件溫度控制在300℃左右。
(2)選用φ4mm的E308-16(A102)焊條和φ4mm的E8515-G(J857)焊條交替堆焊，焊前焊條應仔細烘干。
